مدیر جدید فولکس‌واگن چه کسی است؟

02:29, 2018 آوریل 16

4 0

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، دیس کار خود را به عنوان یکی از تامین‌کنتده‌های قطعات و منابع شرکت بوش در اواخر دهه 80 شروع کرد و تا سال 1994، مسئولیت یکی از کارخانه‌های این شرکت در اسپانیا را بر عهده داشت. او سپس به ب‌ام‌و پیوست و پس از سه سال کار در کارخانه آکسفورد، به عنوان یکی از اعضای هیئت‌مدیره این شرکت انتخاب شد. او ابتدا مسئول بخش خرید ب‌ام‌و بود و سپس مدیریت گروه تحقیق و توسعه را بر عهده گرفت. وقتی که در سال 2014، مدیریت ب‌ام‌و را به رقیب اصلی او یعنی هارالد کروگر دادند، او حس کرد که دیگر جای پیشرفتی در ب‌ام‌و ندارد و در تابستان 2015 به شرکت رقیب یعنی فولکس‌واگن پیوست.

او در زمان مناسبی وارد فولکس‌واگن نشده بود زیرا رسوایی دیزل‌گیت در حال افشا شدن بود اما بر خلاف دیگر مقامات فولکس‌واگن، به او اتهامی وارد نشده بود و حتی هنوز هم معلوم نیست که مدیران رده‌های مختلف فولکس‌واگن تا چه حد به اطلاعات سری این شرکت دسترسی داشتند و هنوز هم نمی‌توان فرد خاصی را مستقیما مسئول دیزل‌گیت دانست.

دیس در آن زمان یکی از افرادی بود که مسئولیت مدیریت این بحران را داشت. بحرانی که سال‌های بسیار سختی را برای فولکس‌واگن درست کرده بود و اگرچه در ابتدا به نظر می‌رسید که او نمی‌تواند این شرایط سخت را تحمل کند، اما دیس بالاخره بخشی از چالش‌ها از جمله سر و کله زدن با اتحادیه‌های کارگری را پشت سر گذاشت.

آئودی و فولکس‌واگن دو برندی هستند که بیشترین مشکلات را در طول رسوایی دیزل‌گیت داشتند و اینکه دیس توانسته از دل این بحران، با اعتباری که هیچ خدشه‌ای به آن وارد نشده بیرون بیاید، بسیار تحسین‌برانگیز است اما نکته تحسین‌برانگیزتر این است که با وجود صدها هزار خودروی فراخوان و تعمیر شده، جریمه‌های مالی هنگفت و افت فروش در بازارهای اروپایی و آمریکا پس از دیزل‌گیت، فولکس‌واگن توانسته همچنان سودآور باشد.

منبع: titreno.com

به صفحه رده

Loading...